Coa chegada do Ano Novo chinés, a tendencia á baixa da demanda global de transporte continúa debido á escasa demanda, o que obriga ás compañías de liña, como MSK e MSC, a seguir recortando a súa capacidade.Matson e ZIM tamén deixaron de navegar 3 augas
Asia ao norte de Europa un gran número de navegacións en branco (velas en branco) levou a algunhas empresas de transporte marítimo nas rutas comerciais aparecen modo de operación "barco pantasma".Os vendedores transfronteirizos deben preparar un bo plan de envío con antelación segundo o volume de vendas, para non afectar o atraso do tempo de transporte da carga que resulte nunha capacidade de almacenamento insuficiente.
O ZIM permanecerá pechado durante 3 semanas durante o ano novo chinés (21, 28 de xaneiro e 4 de febreiro)
O servizo Matson CLX+ estará pechado durante 3 semanas durante o ano novo chinés (22, 29 de xaneiro e 5 de febreiro).
En resumo, en termos de tempo de navegación dende a China Shenzhen e Shanghai.
1. ZIM: 1,12 vela, 1,19 vela, vela normal;1.26 navegación, 2.2 navegación, 2.9 navegación, Sanshui deixar de navegar.
2. Matson: barco regular e extra, 1.12 vela, 1.19 vela, vela normal;barco extra: 1.26 vela, 2.2 vela, 2.9 vela, parada Sanshui, este barco regular de tres augas de vela normal.
3. despois do ano de volta para a primeira auga para 2,9 navegación, entón, esta auga só Matson barco regular!Matson CLX+ e ZIM deixan de navegar!
O provedor de información e datos de envío Alphaliner informou esta semana de que só un buque portacontedores, o MSC Alexandra, cunha capacidade de 14.036 TEU, está a operar actualmente na ruta AE1/Shogun da Alianza 2M.
Hora de publicación: 06-xan-2023